姑苏低空正忙

发布时间：2025-05-05　点此：353次

2024年以来，姑苏已签约低空经济项目超300个，方案总出资超900亿元；新签约低空经济工业基金19个，总规划超200亿元。

《眺望东方周刊》低空经济作业室首席研究员张静修改顾佳贇

2024年7月13日 , 坐落姑苏高新区的姑苏空中快线高新广场直航中心启用

离地1000米，一个万亿级新兴工业正在起飞。抢抓风口，工业强市姑苏从不缺席。

10月18日至20日，第二届全国低空经济（姑苏）工业立异博览会在阳澄湖畔举行。以推进姑苏构建敞开共赢的低空经济生态圈为方针，博览会合“会、展、赛、研”于一体，在方针资源对接、项目签约展现、场景推介等范畴亮点纷呈。

姑苏将低空经济作为展开新质出产力的重要着力点，全市已构成贯穿研制、制作、运用的全工业链。在运用端，姑苏全方位拓宽才智物流、空中旅游、联程接驳等场景，现在已注册各类航线超百条，开始构成“半小时空中通勤圈”；在服务端，姑苏“空六合一体”根底设备体系正在构建，现在已建成近百个起降点，估计年末将建成超500个起降点，完结全市全域成网布局。

“当时，姑苏正全力争创全国低空经济示范区，坚决遵守国家总体布局，实在把安全放在首位，与各方协同展开技能攻关，全力做好服务保证，努力创造更多新机遇。期望咱们一起推进更多高端渠道、先进技能、重大项目落地姑苏，携手创始低空经济美好未来。”江苏省委常委、姑苏市委书记刘小涛说。

顶层规划

低空经济“飞”于空中，根基却在“地”上。支撑低空经济多种打开方法的是工业根底。对姑苏来说，制作才能、工业配套和立异生机是点着低空经济引擎的火种。

2023年，姑苏规上工业总产值超4.4万亿元、列全国第二，集聚16万多家工业企业，高新技能企业超1.57万家、列全国第四。

10月25日，姑苏市计算局发布数据：2024年前三季度，姑苏全市完结区域出产总值18483.8亿元，按可比价格核算同比添加6.0%，增速高出全国1.2个百分点。其间，作为姑苏“看家本领”的第二工业同比添加7.8%。可圈可点的效果背面，战略性新兴工业的展开功不可没。无论是传感器、集成电路等精细零部件产值的显着添加，仍是航空航天制作业出资大幅添加，都与本年大热的低空经济密不可分。

2024年，姑苏先后出台《姑苏市低空经济高质量展开实施方案（2024-2026年）》《姑苏市低空经济展开规划（2024-2030年）》《姑苏市支撑低空经济高质量展开的若干办法（试行）》等文件，活跃助推低空经济。

低空经济要完结高质量展开，要害在于立异研制和出产制作才能。姑苏吴江区民营经济根底雄厚、规划可观，为展开低空经济供给了坚实的工业支撑。

早在2011年，坐落吴江开发区的博众精工便前瞻性地布局机器人和无人机工业，建立了姑苏博众智能机器人有限公司，专心于空位一体全域主动无人感知体系以及相配套的无人机全主动换电机场、无人机及挂载和要害零部件的研制与工业化。

本刊记者在博众机器人有限公司看到，一套空位一体全域主动无人感知体系由多类型的无人机及载荷、主动机场体系、低空通讯体系、航线规划与调度指挥渠道及多场景AI主动辨认渠道组成。

“博众机器人通过无人机与主动机场之间的蛙跳飞翔与动态调度，为才智城市办理完结网格化、规划化布置了低空巡查归纳处理方案。”博众机器人有限公司总经理陈观养告知《眺望东方周刊》，“这一体系正在研判森林火灾、巡检运河漂浮物等具体的运用场景发挥巨大作用，下一阶段将广泛运用于应急、水务、环保、公安、城管、交通、森防、电力、油气管道等多个范畴。”

龙头企业

头部企业特别是整机企业立异才能强，在要害技能攻关、职业标准拟定等范畴引领作用明显，关于全体提高当地科创才能具有“四两拨千斤”的作用。基于此，姑苏把引入培养头部企业作为展开低空经济的重要发力点，继续堆集“走在前”的立异动能。

制作业是姑苏昆山市的明显优势。在昆山花桥低空经济工业园内，以“链主”企业——航天年代飞鹏有限公司（以下简称“年代飞鹏”）为牵引，以工业链上下游配套为抓手，园区已累计引入飞鸿（昆山）能源动力科技、姑苏世航智能科技等低空经济企业近20家，未来估计可完结年产值100亿元。

早在2020年，花桥就提出了打造“数字立体交通工业经济带”的设想。花桥经济开发区金融办副主任董鑫然告知《眺望东方周刊》，花桥经济开发区是江苏省仅有专心于现代服务业的省级开发区。从开发区建立至今，18年来，开发区每年的服务业添加值占出产总值比重根本安稳在80%。

花桥低空经济工业园是开发区新一轮城市更新、旧楼宇盘活改造的效果。2021年9月，年代飞鹏总部在花桥揭牌，标志着花桥低空经济展开迈出了坚实的一步。

本刊记者在年代飞鹏的出产车间内看到，一支支智能机械臂繁忙作业，拼装、测验各式无人机；出产操控中心大屏幕上，设备状况、订单进展等一望而知。“双千”“双百”“双十”……该企业的产品以飞翔路程和载重量分类，大中小机型全掩盖，其间大型固定翼无人运送机FH-98是全球仅有完结常态化运营的产品，最大航程达1200千米，载货量达1.5吨。

2024年4月，年代飞鹏自主研制制作的无人机“狮子座”完结国内初次无人机跨海空运使命。近来，该公司自主研制的FP-981C“射手座”垂起复合翼无人机斩获了2024年德国红点产品规划奖。FP-981C机型专为支线、岛际、城市等区域“百公里、百公斤”物流运送需求而规划，能精准满意此类飞翔间隔及高度的运送需求。

“咱们的无人机现在已和姑苏医院协作，运送血浆、疫苗。早顶峰时刻，地上交通拥堵，用无人机配送，15 分钟内即可从血站抵达医院检测中心。无人机运送箱内有温度操控仪，严控冷链运送要求。现在，医院场景每天飞2-4架次，未来还会添加。”年代飞鹏运营总监赵继光告知《眺望东方周刊》。

2024年9月，年代飞鹏的FP-981A无人机在姑苏医院上空运送血浆和医疗样品

年代飞鹏团队仅用3个月研制出来的“双50”机型，依托电驱动载货可飞翔50分钟，可服务于医疗物资跨岛运送，给大型船只运送日子物资补给，特别合适长三角、珠三角湾区的跨区域搜救、船与岸之间的物资交流场景。

“昆山抢先打造的低空经济工业园，为咱们供给安稳的工业链支撑。”赵继光说，“政府人员在调研中捉住每个企业的产品特色，发现哪里有资源或窗口，就活跃扮演牵线‘红娘’，牵引更多企业入驻园区。这样就构成了一个良性循环，不断丰厚着姑苏低空经济的立体化场景。”

现在在花桥低空工业园，除了企业工作、出产等区域，还配套建设了商务酒店、人才公寓、网红餐饮、文化娱乐、运动健身等配套功用，推进科创空间“再延伸”，为青年打造立异创业“新场景”、宜居乐活“新六合”。“咱们为园区企业供给金融支撑，为企业职工供给人才公寓等服务，全方位优化营商环境。”董鑫然说。

杰出的工业生态，招引低空经济项目加快集聚姑苏。据最新计算，姑苏全市已集聚低空经济工业链相关企业约350家，包含碳纤维、锂电池、航空发动机、飞控体系、智能配备、无人机整机等多个范畴。2024年以来，姑苏已签约低空经济项目超300个，方案总出资超900亿元；新签约低空经济工业基金19个，总规划超200亿元。

整合资源

空域，是低空经济展开的要害。

以往，无人机企业想要请求空域、航线等，需求企业主意向不同部分递送请求材料。为了进一步服务企业、提高资源整合功率，姑苏市于8月8日正式筹建低空飞翔服务中心。依据“官宣”，中心将有用发挥低空空域协同办理、空中交通归纳服务等功能，为姑苏市低空空域运用及飞翔活动供给重要保证。

走进姑苏市低空经济展开展现馆，一块巨大的曲面屏正实时显现着空域无人机总览、运转危险等数据，这是姑苏10月19日上线试运转的低空服务监管渠道。该渠道致力于处理低空飞翔“申报难、看不见、高密度飞翔”等职业难题，为低空飞翔运营方供给智能化的高效服务。

姑苏低空科技有限公司IOT（物联网）主管盛康康向《眺望东方周刊》介绍，姑苏市低空飞翔服务中心由低空飞翔政服务中心和低空运转监控中心组成。服务中心首要为企业及个人的低空运转供给工业空间咨询以及相关归纳事务服务，包含帮忙企业请求、规划飞翔方案，研判低空交通态势等低空服务事项。“扮演了咨询、代理人的人物。”盛康康说。

监控中心对飞翔方案进行碰撞检测和评价，处理飞翔方案抵触的问题。渠道完结了5G-A通感一体（在毫米波频段完结通讯和感知一体化的通讯设备）等先进感知设备的接入，完结了飞翔轨道监控、飞翔方案违背告警、黑飞辨认等功用。

现在，姑苏市低空服务监管渠道已整合姑苏市11块空域、253个起降点，以及183条航路航线的要害静态数据，一起在逐步推进运营企业动态数据的实时同享。

“未来的抱负状况是，空域就像城市道路相同，谁都能够走。政府规划出飞翔的主干道，企业或个人请求运用，体系渠道担任调度，让咱们都能在公共道路上飞。未来渠道也会和气候局联动，接入更具体的风速、风向、雨量、温度等气候数据，做更精准的气候预警。这些数据资源，假如只由一家企业做，本钱高且浪费资源，对中小企业不友好。政府作为第三方的信息服务商，把这些服务同享给咱们，能够下降运用本钱，也能让城市办理更科学高效。”盛康康说。

载人场景

坐在直升机上“一览众山小”、短途旅行打“飞的”，越来越多的载人运用落地，给人们出行和文旅消费供给了新体会，也为城市低空经济展开带来新机遇。

在低空客运方面，姑苏的探究日渐丰厚。

2024年夏天，跨省“飞的”接连强占全国交际渠道热搜。8月18日，沪昆低空城际航线正式注册，两地继2023年完结“地铁通勤”之后，又敞开了“低空通勤”年代。当天，上海机场昆山城航楼“空空联运”直升机基地一起揭牌。这不仅是长三角一体化布景下的交通晋级，也意味着昆山完结了空天工业的运用闭环。

8月18日8时58分，通过20多分钟的飞翔，从昆山赶往上海浦东国际机场的直升机首航旅客季晓丽成功落地。“我之前还有顾忌，但坐下来感觉平稳，一路景色也很好。”季晓丽说，本来需求1.5至2小时的地上车程，现在缩短到了半小时内。

进入10月，姑苏频频注册跨省“飞的”等各类低空航线。

10月12日，吴江至上海虹桥机场联程接驳航线试飞成功。航线首要往复于姑苏湾创投壹号直升机起降点和虹桥机场基地，全程飞翔时刻为17至20分钟，相较于吴江到上海虹桥近两小时的地上车程，“飞的”极大缩短了通行时刻。

同日，太湖旅游线试飞从三山岛交旅驿站起飞，途经太湖园博园交旅驿站，最终抵达五龙桥直航驿站，飞翔时长为10至15分钟。乘客以低空飞翔方法替代传统游船方法往复太湖小岛，途中可在空中博览太湖美景。

10月18日下午，一架直升机平稳降落在新盛里·低空经济工业园笔直起降点，标志着从上海浦东到姑苏工业园区的低空航线成功完结首飞，沪苏新增了一条空中高速走廊。这条通道将大幅提高沪苏两地的互联互通功率，为稳步推进长三角区域构成30分钟日子圈再添助力。作为首飞典礼的特邀嘉宾，星逻智能科技(姑苏)有限公司CEO王海边从上海浦东星野飞翔基地起程，30分钟后便顺畅抵达新盛里·低空经济工业园。

“短短30分钟航程，不仅是功率的提高，过程中的体会也非常好，咱们能够用不相同的空中视点赏识和享用城市风景。”王海边以为，跟着运用场景逐步老练，低空载人通航必将成为加快低空经济展开的新引擎。

告发/反应